低碳馬氏體鋼簡(jiǎn)單概括

低碳馬氏體鋼一般中碳（合金）結(jié)構(gòu)鋼經(jīng)常規(guī)熱處理后，其強(qiáng)度與塑性是一對(duì)互為消長(zhǎng)的矛盾，為了追求高的塑性和韌性，采用淬火，高溫回火（調(diào)質(zhì)處理）等措施，勢(shì)必犧牲強(qiáng)度，若欲保持高強(qiáng)度水平，采用淬火，低溫回火，又是顯得塑性、韌性不足。

　　低碳（合金）結(jié)構(gòu)鋼淬火后的組織低碳馬氏體+板條相界殘余奧氏體以及細(xì)小分散碳化物，結(jié)構(gòu)是位錯(cuò)具有較高的強(qiáng)度（硬度45~50HRC）屈服強(qiáng)度為1000~1300Mpa，良好的塑性A≥10%，Z≥40%和韌性Akv≥59，以及良好的冷加工性，可焊性和熱處理畸變小等優(yōu)點(diǎn)，因此，研究開發(fā)低碳馬氏體結(jié)構(gòu)鋼有重要的理論和實(shí)際意義。

　　Mn-V-B冷鐓鋼的開發(fā)，在M20以下可保證獲得全部馬氏體組織，其淬火態(tài)和200℃回火態(tài)為典型的位錯(cuò)板條馬氏體，這就可用來取代40Cr調(diào)質(zhì)處理，具有優(yōu)良的綜合力學(xué)性能。既具有較高的強(qiáng)度又有良好的韌性和低的冷脆轉(zhuǎn)化溫度。

　　15Mn-V-B低碳馬氏體鋼生產(chǎn)8.8級(jí)至10.9級(jí)連桿螺栓、缸蓋螺栓，20Mn-V-B鋼生產(chǎn)CA488發(fā)動(dòng)機(jī)螺栓靜強(qiáng)度比40Cr螺栓提高了約35%，從而使螺栓承載能力提高了45%~70%。

　　現(xiàn)有的低碳（合金）鋼，如制造汽車前后攔板用的8.8級(jí)、9.8級(jí)鉚接螺栓，內(nèi)三點(diǎn)焊接用SWRCH22A或20Mn，經(jīng)過不同淬火介質(zhì)淬火，獲得低碳馬氏體后，可以滿足螺栓的服役要求。此外，采用低碳（合金）鋼冷拔冷鐓不易開裂，冷拔模具、冷鐓模具、搓絲板、滾絲輪等不易損壞，可使螺栓的工藝性能獲得顯著改善。低碳馬氏體鋼的開發(fā)，為緊固件制造增添了可選擇的新鋼種，其特點(diǎn)是強(qiáng)韌性匹配好，基本上避免了中碳鋼制造的螺栓所易產(chǎn)生的缺陷。